Tester Vicat per deformazione termica DRK160

Breve descrizione:

Il tester Vicat per deformazione termica DRK160 viene utilizzato per misurare la temperatura di rammollimento e la temperatura di deformazione da carico termico dei materiali termoplastici, come indicatore dell'identificazione della qualità e delle prestazioni del materiale.


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Tester Vicat per deformazione termica DRK160viene utilizzato per misurare la temperatura di rammollimento e la temperatura di deformazione da carico termico dei materiali termoplastici, come indicatore dell'identificazione della qualità e delle prestazioni del materiale. È ampiamente utilizzato nelle aziende chimiche della plastica e della gomma e negli istituti di ricerca scientifica.

Parametro tecnico
1. Intervallo di controllo della temperatura: temperatura ambiente ~ 300 ℃
2. Precisione della misurazione della temperatura: ± 0,5 ℃
3. Tasso di riscaldamento uniforme:
Una velocità: 5 ±0,5℃/6min
Velocità B: 12±1,0℃/6min
4. Intervallo di misurazione della deformazione: 0~1 mm
5. Precisione del comparatore digitale ad alta precisione: ± 0,003 mm
6. Precisione della deformazione: ± 0,005 mm
7.Carico massimo del test del punto di rammollimento (Vicat): GA=10N ±0,2N; GB=50N ±1N
8. Potenza di riscaldamento massima: ≤3000 W
9. Potenza, frequenza, corrente massima: 220 V 50 HZ 30 A
10. Portata: 64 mm, 100 mm o regolabile in continuo
11. Posizionare il campione orizzontalmente.
12. Livello di precisione: livello 1

Caratteristiche
1. Determinazione della temperatura di rammollimento Vicat. (Metodo A)
2. Misurazione della temperatura di deformazione del carico.
3. Durante il test, per evitare che un volume eccessivo di olio o un olio con un elevato coefficiente di espansione si espanda e trabocchi a causa del calore, la macchina è dotata di un dispositivo di recupero dell'olio in eccesso.
4. Metodo di raffreddamento: raffreddamento naturale, raffreddamento ad acqua o raffreddamento ad azoto. Con funzione di protezione dalla temperatura superiore, con funzione di sollevamento automatico del telaio di prova (opzionale), mezzo riscaldante: olio di metilsilicone.
5. Nel serbatoio medio viene utilizzato un sistema di miscelazione automatico a doppia spirale da 45º. Il serbatoio del carburante ha una struttura speciale, con una buona uniformità di temperatura e una precisione di ±0,5°C.

Norma adatta
1. ISO75-1:1993 "Plastica: determinazione della temperatura di deformazione sotto carico",
2. ISO306:1994 "Plastica: determinazione della temperatura del punto di rammollimento Vicat dei materiali termoplastici",
3. 3GB/T1633-2000 “Determinazione della temperatura del punto di rammollimento Vicat dei materiali termoplastici”,
4. GB/T1634-2001 “Plastica: determinazione della temperatura di deflessione sotto carico”


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